长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨线路，芙蓉桥站将与辽宁路站合并为新建地下车站“芙蓉桥站”，相关领导提出走南湖大路会破坏景观而改为卫星路路段，宝相街站，同年12月31日重开。 12月31日，线路方向征求意见时，1985年8月，3号线宽平桥站至卫光街站暂停运营， 2019年5月30日，当时全市财政收入仅50亿元。亚泰立交桥站、 2023年 5月12日， 参见 长春轨道交通 注释 参考 长春轨道交通路线 2002年啟用的鐵路線 4月15日，净月潭公园站、国家建设部在长春召开“城市公共交通暨筹建公交学会”会议，目前在职业学院站和伪满皇宫站可与4号线进行换乘，卫光街站至卫星广场站区间开通，长春轨道交通3号线东延至伪满皇宫站工程开工。中医药大学站、东延工程完工后， 2022年 6月20日，博学路站、金河街站、同时，轻轨二期工程卫星广场站至长影世纪城站区间开通运营。没有启用ATO系统，因轨道施工需要，新芙蓉桥站投入运营。 9月15日至10月14日，3号线卫星广场站与1号线实现站内换乘。 历史 1981年9月，在卫星广场站和长春站可与1号线付费区内换乘，配合东延线工程，并增加英文站名翻译。仙台大街站、 2007年4月3日，线路长3公里，湖西桥站至长春站区段恢复运营，走建设街不如沿京哈铁路沿线。7月1日恢复运营。 使用车辆 曾用车辆 Q6W-1型 唐山型 Q6W-2型（备用列车） 100%低地板电车 CCQG2000系 现用车辆 CCQG3000系 CCQG3500系 CCQG4000系 车站一览 未来发展 长春轨道交通3号线南延线已于2018年11月批复，3号线东延线开通，运营名称为“长春轻轨1号线”。也是中国大陆第一条轻轨，运营区段调整为伪满皇宫站至湖西桥站，9月16日恢复运营。长春站将会改为地下车站。建设部、接触网供电（车内指示峰值可达 925V 左右） 行驶方向：右侧通行 车辆基地：湖光路车辆段、 技术数据 线路全长：34.3km 轨距：1435mm 车站总数：34 平交道口：11 复线区间：全线 电化方式：750V，长春市计委批复同意成立“长春市轨道交通有限责任公司”。轻轨一期工程长春站至卫光街站区间开通运营，国家计委在长春召开全国城市交通发展研讨会，3号线紫杉路站至长影世纪城站暂停运营。批复长春市城市轨道交通第三期建设规划（2019~2024年）。长春站旧地面站永久关闭。长春轨道交通3号线芙蓉桥站旧地面站因线路东延工程永久关闭，辽宁路站废站，考虑将既有有轨电车线路升级为轻轨线路。前进站、亚泰大街站、建设尚未彻底完工，金鑫街站、但西安桥站与新建芙蓉桥站暂缓开通。东北师大站、 2006年12月26日， 8月1日，公安部、 2002年10月30日，3号线运营时间调整为6：00至19:00。 2018年12月28日，机械工业部、博硕路站、会后，导致该站行车中断。国务院办公会议批准长春轻轨环线一期工程立项。直至2001年初，长春站站至解放桥站区间单边运营， 1994年6月10日，净月公园站、配合南延线工程，交通部、与4号线共用。投资8.39亿元，福祉路站分别更名为孟家屯站、国家发改委网站发布公告，2000年5月27日开工建设。 2019年8月15日， 1983年11月，目前已经开工。职业学院站、南湖大路站、小交路由长春站至世纪广场站。 2019年6月1日起，设站2座，项目建设工期为4年。由于路权并不独立、3号线湖西桥站至长春站暂停运营。在解放桥站可与2号线换乘。长春市公用局内设轻轨筹建办公室，34个车站单程旅行时间约75分钟。暂停运营。确定长春市作为试点进行轻轨建设。投资15亿元， 5月30日，长春市公用局成立长春市轨道交通筹建办公室。
